TR5T var den siste riktige on/offroaderen fra Triumph. Modellen ble kalt Adventurer i England og Trophy Trail i USA. Den ble produsert fra 23.06.1972 til 20.07.1973. Antallet oppgitte produserte av denne variere, Jeg har både lest totalt 2552 og at det ble produsert 2155 1973 modeller og 929 ble levert som 1974 modell. Den gule fargen var for 1973 modellen og rød ble levert i 1974.

I en modifisert BSA 250-500 ramme, er det plassert en Triumph T100C motor. I gearboksen er første gear lavere en gatemodellen og sammen med lavere sekundær gearing gir dette en morsom offroader og en lett sykkel med masse vibrasjoner ved landeveiskjøring i høy fart.

Begge mine sykler er fra California og ble kjøpt inn sammen med de andre vinteren 2003.

Den røde var kjørbar fra første stund. For å få den i orginal stand, fikk den turteller, speedometer og eksosanlegg fra den gule.

Den gule var komplett, speedometeret som hadde kabel tilkoblet og virket, viste 1256 miles. Foruten en bulk i tanken var feilen med denne var at den var blitt lagret i "uvennlige" omgivelser, så den var sterkt angrepet av rust og korrosjon.